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三坐標(biāo)測(cè)量儀工件領(lǐng)域的應(yīng)用

更新時(shí)間:2023-06-25點(diǎn)擊次數(shù):1231

隨著我國高速鐵路以令世界驚奇的“中國速度"迅速崛起,中國高鐵不僅展現(xiàn)出中國鐵路建設(shè)和管理的智慧,更向世界展示出一張“中國名片"。因此,高鐵的發(fā)展不僅需要前沿的設(shè)計(jì)理念,更離不開國內(nèi)高鐵行業(yè)設(shè)備工藝的升級(jí)和檢測(cè)測(cè)量機(jī)的保駕護(hù)航。

  高鐵制造對(duì)于零部件精度要求高,但測(cè)量技術(shù)難度大。在前期的生產(chǎn)工藝中,對(duì)質(zhì)量的控制尤其重要,傳統(tǒng)檢測(cè)測(cè)量技術(shù)已經(jīng)滿足不了當(dāng)前大型工件批量生產(chǎn)的需求,需要有高效、精準(zhǔn)的測(cè)量手段來滿足新的檢測(cè)需求。

  

  三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)有Atlas小型“雙邊高架型"和Atlas XL大型“雙邊高架型"兩種精密測(cè)量機(jī),它采用雙邊高架龍門移動(dòng)式結(jié)構(gòu),導(dǎo)軌全部使用優(yōu)質(zhì)泰山青花崗巖材料,精度穩(wěn)定性高,受外部環(huán)境影響相對(duì)較小。

此外,Atlas系列三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)采用特殊的“柔“傳動(dòng)技術(shù),大雙邊測(cè)量機(jī)其柔性齒輪齒條傳動(dòng)技術(shù)、“雙驅(qū)回零"技術(shù)、超大行程導(dǎo)軌對(duì)接技術(shù)、大跨距橫梁安全防護(hù)技術(shù)等核心技術(shù)均擁有zhuan利。在完成大尺寸、高精度測(cè)量任務(wù)時(shí),設(shè)備運(yùn)行更平穩(wěn)、易維護(hù)。

  總之,三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)大雙邊測(cè)量解決方案,致力于提供高鐵制造加工過程中管控質(zhì)量,將精度保證機(jī)床加工過程中,減少廢品,提升質(zhì)量。不僅可以應(yīng)用于高鐵檢測(cè)中執(zhí)行測(cè)量任務(wù),還可以廣泛應(yīng)用于其它大型復(fù)雜工件的測(cè)量,其高效、精確的檢測(cè)能力贏得用戶的肯定。

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